如果你生活在埃博拉肆虐的塞拉利昂，每天看到的将是怎样的残酷现实?
每天生活在恐惧之中，生活设施全面受到限制，道路封锁措施限制了农民活动，推高了商品价格，城市里的进口商品价格也水涨船高，各行业都遭受重创……对人们来说，埃博拉不仅导致人们疯狂逃离受灾区，也让邻里回避那些感染者的家人以及在一线抗击埃博拉的工作人员。
对生活在塞拉利昂以及几内亚、利比里亚的人们来说，这已经早已超越了一场公共卫生危机，而是一场经济、社会、人文的灾难。
塞拉利昂人力资源管理办公室科技官Matthew Marke讲述了埃博拉对他的国家带来的巨大影响。
走出2002年内战衰败中的塞拉利昂再一次陷入危机，这一次是因为埃博拉(EVD)疫情的爆发。塞拉利昂与几内亚和利比里亚交界，这两个国家同塞拉利昂一样，在过去几年遭遇了政治上的动荡。
正肆虐塞拉利昂的埃博拉病毒，首先在几内亚被发现。2013年12月旱季开始时，病毒开始在几内亚传播，到2014年5月，病毒已经从凯拉洪(Kailahun)边境地区传播到塞拉利昂。包括世卫组织在内的卫生工作者，都认为疫病是致命的，并且在根据环境不断发生基因变异，尚无法治愈。
自埃博拉爆发起，人们便开始对此次疫情感到不安和怀疑，再加上政府没有及时对疾病的爆发采取行动，人们开始怀疑EVD疫情的真实情况，很多在爆发区的人们将疫情归因于政府的政治阴谋。由于病毒持续快速的传播，整个塞拉利昂地区现在都被埃博拉病毒影响，其西部地区(Freetown)首当其冲。
随着疾病蔓延，塞拉利昂的公共卫生设施现已严重紧缺。在国际组织的干预下，传染病研究中心和收留中心正在加紧建设以便满足政府应对埃博拉的需要。但这些仍然不够。根据世界卫生组织的最新的数字，塞拉利昂近期已被确诊的病人和疑似病例共有5338例，其中死亡1510例。
过去几个月，政府为了控制疫情已经制定了一系列的限制政策，并将省内的高风险区域隔离开。疫情严重的远东地区Kailahun已经开始实行傍晚7点后宵禁，来往国内的摩托车和出租车也只允许在白天的一定时间内运行。除教堂和清真寺以外，人群聚集的场所，如酒吧、电影院和学校，以及高风险地区的市场都已被关闭。
隔离区的出入受到了严格限制，但仍然有人设法逃避警察和军官设置的路障来设法做生意。这一系列行动已经导致商品和服务的市场价格翻倍。
在农村地区，道路封锁措施限制了农民和劳动者的活动，同时也限制了商品的供应。一方面，人们逃往没有疾病的安全地区，灾区的有些农场已经被抛弃。另一方面，留在灾区的农场主或重病，或已经死去或被强制检疫，灾区的农作物还没有收获。
在城市，由于埃博拉疫情日益严重，进口商品的批发商和零售商抬高了他们的价格。各个行业税收遭受重创，采矿业、建筑业、旅游业和运输业等行业已经减少了运营。经济受到的打击不可避免地严重影响着人们的生活，造成某些商品滞销、失业以及收入下降。
现在只有两家航空公司(SM Brussels以及Air Morro)还在飞塞拉利昂，每周两个航班。其他主要的航空公司如British Airways, Emirates, Kenya Airways ASKY等已经取消了它们的航班。受此影响，旅馆和其他娱乐中心只能维持最低运营状态而不得不裁员。
从人们的行为来看，埃博拉不仅导致人们逃离受灾区，也让邻里回避那些感染者的家人以及在一线抗击埃博拉的工作人员。
如果埃博拉疫情继续恶化，那么已经遭到严重毁坏、经济岌岌可危、失业率逾80%的塞拉利昂经济还将进一步恶化。
