所谓“黑超”，其实是墨镜的小名，黑色、超级酷――黑超范不仅属于需要扮酷的影视明星们，同样属于当下各类时尚潮人。酷热骄阳，无论是户外运动还是日常开车，一副墨镜绝对不可缺少，时令注定“黑超”在每年盛夏大红大紫。不过江苏省人民医院眼科杨勤副主任医师提醒广大“墨镜达人”，驾车时不宜戴颜色过深的墨镜，进隧道前需提前拿下墨镜。
“暗反应”引发视觉迟钝
不知道您是否有过这样的感觉，天气晴朗时驾车，特别是中午前后时段，隧道内外光线明暗差别很大，突然驾车进入光线较暗的隧道中后，有那么几秒钟，似乎什么也看不清，就像钻入一个令人恐慌的“黑洞”中一样。
“当人从明处进入暗处，开始对周围物体辨认不清，以后逐渐看清暗处物体，对暗光的敏感度逐渐增加，最终达到最佳状态，这种视觉现象叫做‘暗适应’。”杨勤副主任医师表示，“暗适应”现象使得司机进入隧道后常突然两眼一黑，在这短短几秒钟的“视觉迟钝期”内如有大意，极易发生车辆追尾或跑偏。
墨镜颜色过深暗藏隐患
“墨镜的暗色虽可有效遮挡强光，但同时可延迟视觉信号传送到大脑的时间，这种视觉延迟可造成‘速度感’失真，使驾车者做出错误的判断。”杨勤副主任医师解释，当汽车以80公里的时速前进时，佩戴颜色过深的墨镜可或使驾驶员对路况的反应时间延长100毫秒，从而增加2.2米的急刹车距离。所以司机们的墨镜颜色不宜过深。此外，经常开车佩戴墨镜的驾驶员也不宜选择镜架过大、质量过重的墨镜，这种墨镜会让驾驶者脸部发胀、麻痹，当司机出汗时更易顺着鼻梁两侧下滑，分散司机行车时的注意力。
出隧道时关注“明适应”
杨勤副主任医师指出，目前正值夏季，许多司机驾车途中喜爱佩戴墨镜来遮挡刺眼的阳光，但驾车快至隧道口时，需及时将墨镜除去，否则黑上加黑，更易发生交通事故;在出隧道的一刹那，和入隧道时相似，由于光线突然变强，眼睛会发生“明适应”，司机常感眼前一片光亮什么也看不清，约两秒钟后才逐渐适应这种明亮的环境。杨勤副主任医师建议，在下隧道前最好提前打开车灯。出隧道前可多眨眼睛，或在不影响驾驶、确保安全的情况下，出洞前戴上墨镜。“眼镜框有时可造成右后方或左后方的视觉盲区。在车辆拐弯或道路拥挤时，不要完全依靠后视镜，最好头左右转动，通过多个车窗内看到的物体来判断方位。”
延伸阅读：夏季如何选择最适合自己的墨镜?
“一般在墨镜上标明的UV400或100%UV防紫外线是指眼镜具有防紫外线功能。”杨勤副主任医师告诉记者，很多太阳镜在吊牌上会注明1，2，3类，这是指太阳镜的镜片颜色的深浅，颜色越深级数越高，遮挡阳光越明显。
杨勤副主任医师提出，选择太阳镜时，不能只追求款式的时尚绚丽，更要关注其对眼睛的防护功能。夏季市民们可根据实际需要，为自己选择一款颜色最“靠谱”的太阳镜。
(1)灰色镜片：灰色镜片对任何色谱都能均衡吸收，因此观看景物只会变暗，但不会有明显色差，展现真实自然感觉。属于中性色系。
(2)茶色镜片：滤除大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严重或者多雾情况下配戴效果较好。一般能挡住平滑光亮表面的反射光线，戴眼镜者仍可看清细微部分，是驾驶员的理想选择。
(3)绿色镜片：在吸收光线的同时，最大限度地增加到达眼睛的绿色光，所以有令人凉爽舒适的感觉，适合眼睛容易疲劳的人使用
(4)蓝灰镜片：与灰色镜片相似，同属于中性镜片，但颜色更深，可见光吸收率更高。
(5)水银镜片：镜片表面采用高密度的镜面镀膜。这样的镜片更多的吸收入反射可见光，适合户外运动人士。
(6)黄色镜片：严格地说，此类镜片不属于太阳镜片，因为其几乎不减少可见光，但在多雾和黄昏时刻，黄色镜片可以提高对比度，提供更准确的视像，所以又称为夜视镜。部分年轻人配戴黄色镜片“太阳镜”作为装饰使用。
(7)浅蓝色、浅粉红等镜片：同样是装饰性多于实用性的镜片。
(8)墨绿色镜片：吸去热气，带来清凉感觉，但透光度及清晰度较低，适合晒太阳时配戴，驾驶时不宜戴。
(9)蓝色镜片：海边沙滩游玩可戴蓝色镜片，蓝色能有效滤去海水及天空反射的浅蓝色。开车应避免使用蓝色镜片，因为它会使我们分辨不清交通信号的颜色。(谢瞻)
