通用现代车内含强致癌物：国内有国外没有
某网站负责人修宇发现，国内多款汽车含有强致癌物多环芳烃，无论多少，只要接触就有害。经检测，长安悦翔、三菱欧蓝德、现代新胜达、上海通用雪佛兰爱唯欧、长安铃木天语SX4等车均有此物质，而在国外却没有。中国消费者，很受伤！
【车主】宝马车主谢先生
天热比天冷更加厉害，太阳越大味越大，到了冬天相对还好一点，可是到了夏天就不行了。基本上就是我用，但家里人经常坐我的车，到后面我的孩子就宁愿哭宁愿不去，游乐园她都愿意放弃了不去，就是为了不坐我的车，她受不了这个味道。
【正文】
据汽车业内专家介绍，在轿车车厢这个相对密闭的狭小空间里，存在着很多可能散发出刺鼻气味的载体，例如座椅中的皮革以及发泡海绵，仪表板、车门内衬板等塑料材质的配件，车顶毡、脚垫里含有的成分，以及生产过程中要大量使用的各种粘结剂，这些载体中可能危害身体健康的气体最常见的是甲醛、苯等有机物。
医学专家指出，一般的新车在使用的头两三个月内存在少许异味一般不会对人体造成明显伤害，但是，如果当难闻的有害气体在车厢里存在两、三年，甚至像宝马车主谢先生一样，车内异味存在的时间长达七年之久，就必然会对人体健康造成不同程度的伤害。
【专家】北京大学医学院公共卫生学院教授郭新彪
我们对人体的伤害有两种累计，一种是比如说某些污染物，可能进入我们体内，它浓度越来越高，比如说排不出去，比如说一些重金属，或者它排泄量很少。那就是说，它达到一定浓度以后会产生体内浓度累积，到一定会产生作用。还有一类呢，就是说它本身可能每一次呢，也许它排泄很快，也许它排泄不是很快，但是每一次都给你造成一些小的损害。
【主持人】
几百名车主投诉的是同一个问题，自己家的奔驰宝马车里有难闻的臭味，他们怀疑车里空气污染严重，那么，一直标榜自己重质量、重服务、重信誉的奔驰、宝马又是如何处理车主投诉的呢？
【正文】
从去年九月开始，奔驰车主们开始大规模向各地的奔驰4S店反映，要求解决车内异味的问题。然而，奔驰的车主们却遇到了几乎相同的处理程序，4S店的工作人员先将车辆的四门打开，把车辆放在阳光下暴晒通风，再做桑拿或光触媒除味，然而，这些方法并没有效果。
王先生是最早投诉奔驰C级车存在异味的车主之一，发现问题后，他首先把车送到了4S店，没想到却被4S店与北京奔驰客服互相踢皮球，推来推去，足足等了一个多月。
【车主】奔驰车主王先生
就在那儿拖，那后来一个月以后呢，他告诉我说，你不是我们的忠实客户，因为有几次保养没在这边做，所以呢你想修，你就自己来出费用，那我不能接受。
【正文】
王先生反映的情况在上海人民广播电台的990听众服务热线节目中进行了直播，很快有相同遭遇的车主都纷纷从全国各地给电台拨打热线，电台也联系4S店和厂家，帮助车主们解决问题。
【主持人】上海人民广播电台《990听众热线》主持人海波
奔驰呢因为我们在前几年也打过交道，因为奔驰对待投诉始终是不予理睬，即便媒体跟奔驰打交道同样也是非常困难。那么这次的话这个异味问题，是奔驰中国说了算，还是北京奔驰说了算，直到我们接电话接了几天以后都没有一个详细的答案，最后我们只能采用就是什么，把奔驰中国和北京奔驰同时接进来，否则的话，你永远是得不到一个答复的。
【正文】
然而，无论是4S店、北京奔驰公司、还是奔驰中国总部，对于车内异味的问题，仍然相互推诿，拿不出切实可行的解决办法。
【奔驰】奔驰中国客户服务中心的客服人员李小姐
针对王先生反馈这个问题，之前也是有过客户在反馈的，那针对于他反馈的这个问题，我们稍后可以帮助您反馈一下的。客服中心的权限是帮助记录反馈沟通的一个部门，暂时是查询不到处理结果的。
【正文】
为了追踪事态的发展，上海人民广播电台990听众服务热线连续进行了15天的直播，直播节目中，上海东驰4S店经理的说法变来变去，北京奔驰公司也只是推出一位公关人员听取投诉情况，始终未作出正面回应。而奔驰中国的400客服电话只是在线接听，负责记录节目中反应的情况，承诺的到期回复却始终没有兑现。
在面对分布在全国各地，购买年限接近，投诉事由接近，连对车内味道的描述都很接近的奔驰车主，不论是北京奔驰还是奔驰中国，所展现出来的姿态，不禁让人深刻的感受到了奔驰对消费者傲慢的态度。
【奔驰】北京奔驰上海区域经理王经理
主持人：奔驰C200的车有异味，奔驰自己知道不知道？
这个只是个别的地区，有一些个别的客户有对这个，因为每个人对嗅觉或者味道判断是不一样的。
车主：我们这边就将近360个车主。
主持人：既然说只是个别的，我们来听一听，我们这个节目全国大概有300多个奔驰C200的车主，在通过网络听我们的节目，几位一起听一听，咱们看看到底是个别现象还是有大部分的现象。
【正文】
通过在线听取浙江、广东、江苏等全国多位车主的电话投诉后，在直播平台上收听的北京奔驰的王经理依然解释为异味是和车主购买后的使用习惯有关。
