危化车侧翻污染水沟 车上装载14吨苯乙烯

赵师傅驾驶江苏牌照的危化品槽罐车车重27吨，装有14吨苯乙烯。昨天早上8点50分左右，他开车由南向北行驶(余杭街道至径山镇方向)至015省道余杭区径山镇麻车头路段时发生了这起事故。其实两车撞得并不算太重，车上人员中，也只有危化品车副驾驶座人员额头擦破了点皮。

但不巧的是，危化品车侧翻跌落到路旁的大约4米宽的小溪沟中，而且罐顶中间部位出现了一条10厘米的小裂缝。苯乙烯顺着裂缝缓缓流淌出来，现场散发着一股浓烈的刺鼻味。公安、交警、消防、环保、当地政府等各个部门人员相继赶到现场，商量解决对策。事故现场的公交车及10多名乘客首先被紧急转移疏散，交警对事故路段双向进行封闭。

“我们接警后，考虑到危化品泄漏的严重性，总共出动了6辆消防车。”余杭消防部门救援人员说，事故现场味道确实很重，我们是戴了防毒面具进行救援的。而且，因为苯乙烯易燃、易爆，且这辆事故车比较老旧，在专家没有形成统一救援意见时，最需要做的就用对罐体进行冷却和对泄漏危化品进行稀释。与此同时，环保等部门开始对溪沟的上下游筑坝，防止苯乙烯进一步扩散。

专家最终统一的意见是，不要贸然起吊事故车，而是吊运空的槽罐车来现场进行倒灌。“刚开始准备从长兴调槽罐车，但后来考虑到安全，最后还是决定，由事故车单位派槽罐车过来倒灌，由他们公司的人来操作。”消防人员说，而事故车的单位因为在江苏，这一路赶来也就到了下午5点多了。

在多方的合力下，危化品车从下午5点才开始进行起吊和倒灌，完成整个过程时已经到晚上近8点。从早上9点不到，到晚上8点，救援几乎持续了一整天。

苯乙烯这么长时间的泄漏会对周边环境造成怎样的影响?这是大家都关心的。昨天晚上，余杭区政府一位工作人员在接受本报采访时表示，罐体泄漏口子很小很小，流出的量也很少。同时，通过封道、稀释、筑坝等措施，也已经让苯乙烯的影响减到了最小。

“筑坝以后，环保部门对溪沟的水质进行了及时监测，在400米外，就已经没有监测到苯乙烯了。”这位工作人员说，在危化品被转移走以后，对受到影响的溪流段，会进行抽水处理，所以不会对今后水质产生影响。当然，他们会继续监测这条溪沟的水质。