宝马奔驰奥迪陷致癌门 德系缺德自毁口碑
德系车凭借品质信誉高、安全性能好而备受推崇，然而近日先闻宝马、奔驰、奥迪阻尼片以次充好，后曝大众因变速器故障在中国召回产品，德系车的金字招牌在中国消费者心中被打上问号，“品质第一”的口碑已成往事。
“傲慢与偏见”终将得不偿失
由于我国缺乏标准规定，宝马、奔驰和奥迪竟然使用能产生污染的沥青作为汽车的阻尼片，而在发达国家，汽车阻尼片一般都使用安全的高分子树脂等材料。如果只满足于不违法，钻法律漏洞，推脱社会责任的企业将无法赢得公众的信任，最终将会失去市场认可。
据媒体报道，一些奔驰、宝马和奥迪的车主发现他们的车内一直存在臭味。经调查发现，这些汽车的阻尼片均使用了沥青作为材料，而沥青确实能造成车内污染。这些汽车厂商敢于以沥青替代环保材料，正是由于我国相关标准的缺失。
中国消费者得不到平等的权益保障，当然是由于我国的制度标准、法律法规等不完善。所以我们先要把自己的事办好，把法网织得再密些，防止企业“钻漏洞”，是当务之急。
但作为知名的大企业，这些汽车厂商也不能以“不违法”作为自己的商业信条。要求它们在中国不使用沥青虽然“于法无据”，但它们的行为却为人所不齿。
当年，丰田汽车在全球大范围召回后，掌门人丰田章男在美国国会山痛哭流涕“认罪”，但是在北京的道歉却轻描淡写，其借口就是丰田汽车的召回补偿原则是“按市场所在国的法律办”。有人给丰田汽车计算过，在中国实施跟美国一样的召回补偿最多只需3000万元，但是“拒不补偿”和“差别待遇”造成无形资产的损失难以估量。
如今，为了一块几百元的阻尼片，几家顶级的汽车厂商再次犯了糊涂。要知道，对于涉及安全的隐患，企业特别是全球知名企业更应谨慎行事，不仅要遵守法律的要求，更要以真诚取信于消费者，才能赢得市场的认可和尊重，“傲慢与偏见”终将得不偿失。
因变速器故障
大众召回汽车38万余辆
国家质检总局20日通报指出，因DSG变速器故障，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自今年4月2日起，召回缺陷汽车，共计384181辆。
本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。三家公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。
三家公司将通过特约经销商与召回范围内的用户取得联系，安排免费维修事宜。同时用户可以通过客服热线，也可以登录国家质检总局网站、国家质检总局缺陷产品管理中心网站及中国汽车召回网，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话，了解此次召回的详细信息。
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